ＧＴＩ ｉｓ ｂａｃｋ らしい？ こんな車でやって来た

友人がゴルフＧＴＩを買って、見せびらかしにやって来た。

獰猛な面構えと云われているが、どうしてなかなかひょうきんなお顔である。

初代ＧＴＩを、さんざっぱら乗り回した身としては、この大きさが許せなかった。

スマートを購入する時に、対立候補はルポＧＴＩとホンダ・インサイト。

前者はマニュアルで、私の左足では近距離専用になってしまう。

後者は未だに気になる存在であるが、当時マニュアルだけだったんだよね。

大きさは嫌だけど、ＤＳＧは気になっていた。即試乗。

ハンドルの陰にちょこっと見えるのがパドルシフト。

７０年代後期のポルシェのレイシングＡＴのツインクラッチは、知る術もないが、ＤＳＧは気になる存在だった。

はたして１速で発進、うーんミートは絶妙だぞ！ホイルスピンさせながら発進。

無駄なスピンはコントロールされているようだ。

２速へ、上手いクラッチコントロールである脱帽！

乗り心地もＯＫ。

シートの出来がすこぶるよろしい。

乗ると大きさを感じさせない、一回り小さい車に乗っているようだ。

しかし鼻が重たい。

回頭性に軽快感は感じられない。

ルポＧＴＩにＤＳＧが付いたらＯＫ！だよね。

しかし、一昨日乗ったシトロエンＣ５といい、今日のゴルフＧＴＩといい、ＭＹ　ＳＭＡＲＴから乗り換えると、皆、コウキュウシャだな～！

 

 

コメント 2

GOLFⅣGTI乗りとしては羨ましい限りです！
しかし、フロントヘビーは否めません(w
by XXAR2 (2005-12-20 11:08) 

＞ＸＸＡＲ２さんナイス＆コメントありがとうございます。
４と比べると５は居住性では◎ですね。
でも４のＣＰＵに、鼻薬をちょいと・・・・・・・良いみたいです。
ワインディングよりもアウトバーンなんでしょうね。
なんといってもグランツゥーリスモなんですから
by pace (2005-12-20 15:23)